Emis le 5 mars 2015
La Principauté de Monaco et le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur annoncent la signature d’un protocole d’accord permettant l’entrée en négociations exclusives aux fins d’un développement de leurs activités héliportuaires.
Le groupe Aéroports de la Côte d’Azur (ACA) est le 2ème groupe européen en termes d’aviation d’affaires avec, en 2014, environ 46.000 mouvements et la gestion de près de 53.000 mouvements d’hélicoptères sur ses 3 plateformes de Nice, Cannes et Saint-Tropez.
En matière d’infrastructures, ACA va réaliser la construction d’un terminal dédié à l’activité hélicoptères à Nice, dont l’ouverture est prévue fin avril 2015.
L’héliport de Monaco a réalisé 34.000 mouvements d’hélicoptères en 2014 pour près de 100.000 passagers, notamment grâce à la ligne hélicoptère entre Monaco et Nice qui constitue l'une des premières lignes commerciales régulières de ce type dans le monde.
Dans un souci constant d’amélioration des infrastructures et d’accueil des passagers, l’Etat monégasque va investir dans les prochains mois dans la rénovation de son héliport. Parallèlement, une consultation sera lancée dans les prochaines semaines pour désigner à Monaco le futur exploitant de la ligne régulière entre l’héliport de Monaco et l’aéroport Nice Côte d’Azur à compter du 1er janvier 2016.
Son Excellence Monsieur Michel Roger, Ministre d’Etat de la Principauté de Monaco,«ce partenariat fait suite au travail fructueux entrepris entre le Gouvernement princier et le groupe Aéroports de la Côte d’Azur pour diminuer de manière significative le temps de parcours des clients. La ligne régulière entre Monaco et Nice sera d’autant plus attractive grâce aux aménagements prévus. L’enregistrement à destination finale tant des bagages que des passagers est une nécessité pour le développement de nos activités héliportuaires»
Marie-Pierre Gramaglia, Conseiller de Gouvernement de Monaco pour l’Équipement, l’Environnement et l’Urbanisme,«le programme de rénovation de l’héliport est un projet stratégique pour la Principauté et la qualité de son accueil. Ce projet de restructuration sera complexe compte tenu des contraintes du site mais permettra d’accueillir des aéronefs de nouvelle génération, de mieux structurer les différents types de flux, d’améliorer le confort des passagers et d’assurer l’enregistrement des passagers de bout en bout».
Dominique Thillaud, Président du Directoire d’Aéroports de la Côte d’Azurcommente «Ces discussions ont pour objectif d’améliorer la qualité de service pour les clients se rendant ou provenant de Monaco. D’une manière générale, le projet permet un renforcement sur le long terme des relations avec la Principauté de Monaco pour œuvrer dans le sens d’un développement harmonisé, notamment en aviation générale mais également sur le développement de la stratégie long-courriers commerciaux»
Michel Tohane, Directeur de la Business Unit Aviation Générale d’Aéroports de la Côte d’Azur, rajoute que«cette logique s’inscrit dans la stratégie de la BU Aviation Générale mise en place depuis 2013, avec des synergies pour nos clients d’aviation d’affaires mais également ceux voyageant sur nos lignes régulières, en offrant des facilités de connexions améliorées sur les différents sites d’ACA (Nice, Cannes, Saint Tropez et Monaco)».
Alors que les azuréens sont invités à s’exprimer jusqu’au 27 décembre 16h30 sur l’étude d’impact complémentaire relative à l’extension du Terminal 2, l’Aéroport Nice Côte d’Azur tient à en présenter les principales conclusions afin de rétablir la vérité sur certaines données.
L’Aéroport Nice Côte d’Azur et SSP France sont particulièrement heureux et fiers d’inaugurer le restaurant “Bagnard” au sein du Terminal 2 – zone Publique en collaboration avec Yoni Saada, le maestro de la cuisine méditerranéenne.
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